| 大人の休日倶楽部Ⅰ 花輪線 2007年3月2日～3日 |
| 3月2日 |
| 東京駅 |
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| 花輪線 |
| 2007年3月2日～3日 |
| 盛岡駅 |
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| 701系 青い森鉄道車 |
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| ｷﾊ58-1512+ｷﾊ52-108 |
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| ｷﾊ58-1512+ｷﾊ52-108 16時04分発 2935D 松尾八幡平行 |
| 松尾八幡平駅 |
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| ｷﾊ58-1512+ｷﾊ52-108 16時53分.到着 |
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| ｷﾊ52-108+ｷﾊ58-1512 17時00分発 2934D 盛岡行 バックは岩手山 |
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| ｷﾊ110への置換案内 あと二週間で置き換え |
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| ｷﾊ58-1513+ｷﾊ58.国鉄色二連 3937D 快速八幡平 大館行 17：27 |
| 荒屋新町 |
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| 列車交換 1936D 盛岡行 |
| 湯瀬温泉駅 |
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| ﾘﾆｭｰｱﾙされた車内 |
| 鹿角花輪駅 |
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| 18時24分 到着 1938D 盛岡行と交換 |
| 夕食 |
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| 駅前食堂.翠鴻で夕食 生ビール.チャーハン.餃子 |
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| 宿泊は駅前のﾎﾃﾙ？芽茹荘 チェックインして駅撮りへ |
| 鹿角花輪駅 |
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| ｷﾊ58-1525+ｷﾊ58 ｷﾊ52 19時49分発.1940D.盛岡行と1939D.大館行の最終列車到着 |
| 2007年3月3日 |
| 鹿角花輪駅 |
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| ｷﾊ58+ｷﾊ58-1525 一番列車 1921D 荒屋新町.6時22分始発 大館行 下り.二番列車と上り.一番列車は昨日からの駅留置 |
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| ｷﾊ52-152+ｷﾊ52+ｷﾊ52.三連 上り.一番列車 1924D 6時12分発 盛岡行 昨日21時10分着 1941D 盛岡発の最終列車 |
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| ｷﾊ58-23+ｷﾊ58-54.よねしろ色 下り二番列車.3936D.7時07分発.快速秋田行 元急行よねしろ用.グレードアップ.秋田車 |
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| 一番列車で十和田南へ |
| 十和田南駅 |
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| スイッチバック駅 1920年7月4日.秋田鉄道.毛馬内駅として開業 1957年6月1日.十和田南に改称 1999年12月.CTC化により業務委託駅となる 2008年.キヨスク＆立ち食いそば店閉店 |
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| ｷﾊ58-1525+ｷﾊ58 1921D.大館行 6：34 |
| 柴平-十和田南 |
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| ｷﾊ58.よねしろ色 3936D.7時07分発 快速.秋田行 7：16 |
| 末広-十和田南 |
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| ｷﾊ52-110＋ｷﾊ52＋ｷﾊ58-1533 大館発.一番列車 1926D 盛岡行 7：20 |
| 十和田南駅 |
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| 1926D.盛岡行 3936D.秋田行 |
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| 7時22分発 3936D.秋田行 |
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| 7時24分発 1926D.盛岡行 |
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| ｷﾊ58＋ｷﾊ58.未更新車 盛岡発.一番列車 1925D 大館行 7：52 |
| 秋北バス 十和田南駅 |
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| オリジナル色 |
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| 国際興業色 |
| 土深井 |
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| 十和田南駅からタクシー |
| 沢尻-土深井 |
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| ｷﾊ58+ｷﾊ58.未更新車 1928D 盛岡行 9：11 |
| 末広-土深井 |
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| ｷﾊ58-1504+ｷﾊ58-1524.国鉄色 1927D 大館行 9：30 |
| 大館駅 |
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| 9時58分.大館到着 折返し.11時06分発 快速.八幡平 盛岡行 |
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| 構内 |
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| ｷﾊ58の入換 11時06分発 快速八幡平増結車 |
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| ｷﾊ58.国鉄色4連 11時06分発 快速八幡平 盛岡行 |
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| 701系 秋田地区の通勤型交流電車はピンク帯 |
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| EF81-145 2008年12月 廃車 |
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| EF81-147 |
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| EF81-22 2013年3月.廃車.解体 |
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| EF81-46 寝台特急.日本海 青森行 日本海＝2012年3月.定期運用終了 EF81-46＝2009年2月.廃車 |
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| 485系 青森発 秋田行 特急.かもしか 2010年12月3日 運用終了 |
| 大館駅舎 |
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| 忠犬 ハチ公像 |
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| 大館名物 鳥めし |
| 大館駅 |
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| ｷﾊ58 4連 11時06分発 快速.八幡平 盛岡行 |
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| ｷﾊ58運転台 |
| 十和田南駅 |
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| 11時41分 スイッチバック折返し |
| 荒屋新町 |
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| 転車台 SL時代.8620型のねぐら.元機関区 |
| 盛岡駅 |
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| 13時35分 5分遅れで盛岡に到着 |
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| 山田線のキハ52.快速リアス 花輪線のｷﾊ52・ｷﾊ58.国鉄型気動車は 2007年3月ダイヤ改正をもってｷﾊ110に置換 |
大人の休日倶楽部Ⅱ
東北本線へつづく
2007年3月3日～4日
