| 小湊鉄道 |
| ①2004年7月11日 |
| 養老渓谷駅 |
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| 養老渓谷駅舎 |
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| ｷﾊ200 養老渓谷折返し.五井行 |
| 養老渓谷-上総中野 |
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| ｷﾊ200 上総中野行 |
| 上総大久保-月崎 |
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| ｷﾊ200 上り 五井行 |
| 小湊鉄道 |
| ①2004年7月11日 |
| 養老渓谷駅 |
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| 養老渓谷駅舎 |
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| ｷﾊ200 養老渓谷折返し.五井行 |
| 養老渓谷-上総中野 |
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| ｷﾊ200 上総中野行 |
| 上総大久保-月崎 |
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| ｷﾊ200 上り 五井行 |
| ②2008年5月28日 |
| 養老渓谷ー上総中野 |
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| ｷﾊ200形.201 上総中野行 |
| 小湊鉄道 上総中野駅 |
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| ｷﾊ201＝1961年製 |
| いすみ鉄道 上総中野駅 |
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| いすみ206 いすみ鉄道.19D到着 |
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| 小湊鉄道.201 いすみ鉄道.206 |
| 上総大久保ー月崎 |
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| ｷﾊ201 五井行 |
| 上総山田駅 |
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| 列車交換 |
| ③2012年3月25日 |
| 五井駅 |
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| 乗換え 連絡橋を渡って.小湊鉄道.3番.4番線へ |
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| ｷﾊ200形.208+201 1961年から1977年までに16両を日本車両で製造 国鉄のｷﾊ20系を基本に設計.製造された |
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| 五井機関区 ずらりと.ｷﾊ200が並ぶ |
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| ｷﾊ200形 傷みが激しいので休車中の209か？ その後ろは.ｷﾊ5800形で元国鉄の電車.ｸﾊ5800 1960年に譲渡され.気動車に改造 1997年に除籍.検修庫内に保管 |
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| ｷﾊ200形.203 11時40分発の上総牛久行 11：36 |
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| 車内 1両とあって座席はほぼ満席 |
| 上総牛久駅 |
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| 到着 52分後に来る養老渓谷行に乗換え 12：09 |
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| 構内全景 上総牛久駅は小湊鉄道の主要駅 ここから先は列車本数がガタっと減る |
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| ｷﾊ200形.3連 13時00分発.上りの五井行が入線 先頭車は1975年製のｷﾊ212 最後部は1977年製のｷﾊ213 懐石料理列車として増結車か 12：57 |
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| ｷﾊ200形.208+201 12時59分発下りの養老渓谷行が到着 13：58 |
| 養老渓谷駅 |
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| 到着 1時間16分後の上総中野行に乗換え 13：36 |
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| 養老渓谷駅 かつては.この駅も3線2ﾎｰﾑの主要駅であった 今では.2線は閉鎖され.1線のみの停留場に格下げ |
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| ｷﾊ200形.208+201 201は1960年に製造されたﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰ すでに.製造から51年が経過 |
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| 折り返し列車 五井に向け.上り列車が出発 13：41 |
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| 駅舎 停留場とはいえ.養老渓谷の玄関口 それなりに賑わいをみせる 駅前には足湯もある |
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| 静寂 静けさが戻ったホームでは猫駅長？がくつろぐ |
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| 地酒 ちーと寒くなったので地酒で一杯 |
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| ｷﾊ200.206+ 14時49分発.上総中野行の到着 やっと.上総中野へ 14：48 |
| 上総中野駅 |
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| 終点到着 五井から3時間16分で上総中野駅に到着 |
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| ｷﾊ200形.206+204 いすみ200形.207 小湊鉄道.いすみ鉄道の顔合わせ |
| ➃2015年1月3日 |
| 上総中野駅 いすみ鉄道から乗換え 房総横断 |
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| ｷﾊ200形といすみ350形.351 |
| 五井駅 |
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| ｷﾊ200形 五井に到着 |
| ⑤2016年12月23日 |
| 養老渓谷ー上総中野 |
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| ｷﾊ200形 上総中野駅に到着 |
| 上総中野駅 |
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| ｷﾊ52+ｷﾊ28とｷﾊ200 両社の顔合わせ、多くの乗客が乗換える |
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