近鉄名古屋線 2009年9月18日 |
揖斐川(長良川)橋梁 |
「12200系」 1969年に「12000系」の増備車として登場 愛称は「新スナックカー」 |
「12410系」.「23000系」 「12410系」 1977年登場の「12400系」の増備車 愛称は「サニーカー」 「23000系」 1993年に志摩スペイン村アクセス特急として登場 愛称は伊勢志摩ライナー(ISL) |
「22020系」 2002年、「21000系」予備車及び「12200系」置き換え用に製造 6両編成2本が製造、愛称は「アーバンライナー・next」 |
「22000系」 1992年、「エースカー」置き換え用に登場、愛称は「ACE」 |
「1000系」 1972年に登場、名古屋線用の普通用電車 釣り掛け式から、1984年からカルダン式に順次改造 近鉄最古参の車両 |
「2800系」(2800形) 1970年から製造の「2600系列」急行用の電車 「2800系」は1972年登場のロングシート車 |
「5200系」 1988年に登場、急行及び団体列車用、クロスシート車 |
「2000系」 1978年、「ビスタカーT世・10100系」の主電動機を流用し製造 アートライナーとして「名泗コンサルタント」ラッピング電車として運行。 |
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