名古屋高速鉄道
西名古屋港線 愛称.あおなみ線
直流1500v.軌間1067mm.全線複線.ATS-ST.TASC
最高速度110km.オールワンマン運転
車両は1000形.20m車.3扉4両編成8本.32両.日本車両製
JR東海の313系とほぼ同じとなっています。
塩凪車庫は稲永ー野跡間.乗務員は稲永で交代
 2010年10月4日
名古屋駅
1000形.02
名古屋駅東端.東海道本線と新幹線の間に
あおなみ線のホームがある




 
 300系
南側に東海道新幹線



1000形.07
新幹線ホームからのあおなみ線



DD51重連
線路は西名古屋港貨物線と共有



1000形運転台
ATS確認.パンタ下げなどはJR仕様
EB装置とTASCを装備



1000形車内
ブルー基調のオールクロスシート



荒子駅

1000形.01
6両編成対応の準備工事済み



1000形.03
名古屋臨海鉄道のND552-3が入換中



金城ふ頭駅
1000形.03
終点.金城ふ頭駅はフルホームゲート



金城ふ頭駅ホームから
JR東海.リニア・鉄道館.
2011年3月に開業予定の鉄道博物館
ほぼ完成の館と敷地には展示車両が待機



福永駅
1000形.07第
乗務員n交代駅で
.塩凪車庫の最寄り駅



南荒子駅
1000形.07
名古屋臨海鉄道.ND552-13が入換中



1000形.03
名古屋臨海鉄道.ND552-13が入換中



1000形.01
DD51-893が入換.組成中



荒子駅



名古屋臨海鉄道
南荒子
ND552-3




荒子駅
ND552-13




DD5-893



名古屋駅
キハ85
高山本線.スーパーひだ



キハ75
関西本線.快速みえ



313系.Y111
東海道本線.快速.豊橋行



 
211系5000番台.K15
中央西線.普通.高蔵寺行



313系.8500番台.B206
中央西線.快速セントラルライナー.中津川行



211系5000番台.K116
中央西線.普通.高蔵寺行














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