| 八戸線 八戸を起点に久慈を結ぶ、64.9kmの地方路線 駅数25駅、全線単線、非電化 1894年1月4日、日本鉄道、尻内（現.八戸）ー八ノ戸（現.本八戸）間、開業 1906年11月1日、国有化、1924年11月10日に八戸線に改称 1924年11月10日、八戸ー種市、延伸開業 1925年11月1日、種市ー陸中八木、延伸開業 1930年3月27日、陸中八木ー久慈の開通により全線開業 |
| 2015年2月28日 |
| 八戸駅 |
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| ｷﾊ48+ｷﾊ40 下り 各駅停車 鮫行 |
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| ｷﾊ40+ｷﾊ48 |
| 2015年3月1日 |
| 八戸駅 |
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| ｷﾊ48-1510+ｷﾊ40-563 八戸運輸区から出庫してきた.八戸線 下り 久慈行 |
| 久慈駅 |
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| ｷﾊ48-1510+ｷﾊ40-563 久慈に到着 |
| 陸中夏井ー久慈 |
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| ｷﾊ110系700番台 八戸線のｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ.東北ｴﾓｰｼｮﾝとして改造 2013年から列車ﾚｽﾄﾗﾝとして.団体扱いの列車 八戸11時05分発.久慈12時52分着のｺｰｽ料理列車 久慈14時20分発.八戸16時05分着はﾃﾞｻﾞｰﾄ列車 八戸線を往復楽しむ列車として企画 |
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| 久慈駅構内 ｷﾊ40-538+ｷﾊ48-1546 三陸鉄道.36-1107 2013年廃車 ｷﾊ111-701+ｷｸｼ112-701+ｷﾊ110-701 ｷﾊ40-563+ｷﾊ48-1510 |
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| ｷﾊ40-563+ｷﾊ48-1510 上り 442D 普通 八戸行 |
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| ｷﾊ48改 ﾘｿﾞｰﾄうみねこ 2012年春にきらきら.みちのくを再改造し運用開始 ｷﾊ48＝1505+1506+1534 2020年8月 運転終了 |
