いすみ鉄道
2012年3月25日
わずか7分で、「いすみ鉄道」との乗換駅
「上総中野駅」に到着です。
14時00分発・大原行の「いすみ207」がすでに入線
元国鉄・木原線だった「いすみ鉄道」は
第三セクター運営、当面の存続も決まり一安心


「いすみ鉄道」の車両には
可愛い「ムーミン一家」が描かれていて
子供にも人気です



車内は立ち客が出るほどの混雑振り。
※プライバシー保護のため、ぼかしてます



約23分で「デジタルサポート・大多喜」に到着


2010年12月、JR西日本(大糸線)からやって来た
「キハ52-125」がお出迎え
1日2往復の急行運用を終えて
入庫のため待機中です



入換作業が始まり、新旧車両の揃い踏み


構内端まで行って入庫、菜の花が満開

新車「300型」の隣に並ぶ

「300型」は、新潟トランシス社製の
軽快気動車「NDC」です。
2両が先行導入され、3月28日から運行を開始
新型車両は、トイレ付の「300型」3両
トイレ無の「350型」2両が導入予定



「キハ52-125」は1965年生の47歳
「いすみ300型」は2012年生の0歳
ちなみに「いすみ200型」(登場時は100型)は
1988年生の24歳、親子三代といったところ


真新しい青い「側面サボ」もお似合い


所属名は、かつての木原線担当の
千葉鉄道管理局勝浦運転区?
社長の粋な計らいでしょうか。



15時08分発に乗り、大原へ


下り列車を待っての出発
下り、上総中野行は超満員



「いすみ200型」の運転席


16時02分、終点の大原に到着、無人駅


ホームの先から、JR外房線へと繋がるレール


すぐ横を千葉行の「209系2000番台」が出発


地元のさかな料理を食べて駅に戻ると
「いすみ200型」が並んでました








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