| 調布付近 地下化前日の光景 |
| ①2012年8月18日 |
| 国領駅 |
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| 7724F.-7774 10連 下りの回送電車 |
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| 8706F.-8756 6連 準特急 新宿行 下り方向を見る |
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| 9735F.-9785 10連 8713F.-8463 6連 急行.本八幡行 快速.橋本行 国領駅から柴崎駅方面を見る この工事区間辺りから地下にもぐるようです |
| 布田駅 |
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| 8709F.-8759 6連 各停・新宿行 |
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| 9749F.-9799 10連 急行 橋本行 上下列車が離合 |
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| 9744F.-9798 10連 ホーム端から調布方を望む 上り本線上で折り返し中の橋本ー調布の区間列車 手前の踏み切りは「布田1号踏切」 この区間はすべて地下化される |
| 調布駅 |
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| 今日でお別れ、地上の調布駅 |
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| 7422F.-7872 2連+8連 相模原線からの快速・新宿行 |
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| 8708F.-8858 10連 各停 高尾山口行 ホーム端には人がいっぱいです |
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| 東口改札口 以前は地下通路 工事の関係で跨線橋に変更 |
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| 都.10300形 調布駅のすぐ東側にあるのが「布田8号踏切」 |
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| 都.10300形 布田8号踏切から新宿方面を望む 上り本線折り返しの各停.調布行 |
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| 10300形.47編成 布田8号踏切から調布駅をを望む 工事に伴い、跨線橋や路盤など、ごちゃごちゃとしています |
| 参考 2004年11月 |
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| 地下化工事前の布田8号踏切と調布駅 地下通路だったので上のほうがスッキリ |
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| 東口入口 今日でお役後免 |
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| 新東口 明日から使用される地下改札口への入口 |
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| 9000形 9000形 8000形 9000形 調布1号踏切から望む 入り組んだ線路も見納め |
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| 9707F.-9757 8連 各停.高尾山口行 |
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| 9740F.-9790 10連 急行 大島行 |
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| 調布1号踏切 最後の景色を見ようと多くの人が集まった |
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| 8000系.快速.新宿行 8000系.準特急.高尾山口行 8000系.快速.橋本行 調布駅のホーム端はカメラを構えた諸氏が群がっています。 |
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| 調布駅北口 地上駅舎と駅前ロータリー |
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| 中央改札口 ここでも多くの方が撮影しています。 |
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| 電光掲示板 |
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| 8000系 準特急.新宿行 4番線は区間列車の都.10000形 |
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| 10300形.47編成 地下化される3駅の撮影終了.帰路につきます 19時19分発、快速・本八幡行 |
| ②2012年11月18日 |
| 高尾山口駅 |
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| 8000系 |
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| 8000系 |
