東京急行電鉄
2012年10月8日
東横線
渋谷駅
東横線外観
特徴的な壁の東横線



9000系 9005F
残り僅かな渋谷駅に入線

2013年6月.大井町線へ転出



渋谷ー代官山
地下化される区間
5050系
ビルの谷間を流れる渋谷川



アートな町.渋谷
高架の壁はアート?.落書き?



JR渋谷駅.新南口
5050系
見慣れた光景も.あと半年



山手線オーバークロス
猿楽橋
5050系
山手線の上を東横線がクロス



メトロ.7000系  埼京線.70-000形
一足先に入線したメトロ7000系



東急.5050系   JR山手線.231系
この出会いもあと半年で見納め



 
5050系
代官山マンション入口から渋谷方向を望む



代官山
渋谷第一踏切
渋谷方面
線路下では地下化工事が進んでいる



代官山方面
カーブの先が代官山駅



9000系 9001
ここから.渋谷まで地下化区間

2013年6月.大井町線へ転出



5050系
地下化によって踏切は廃止



代官山駅
9000系 9005F
代官山駅は地上のまま残る

2013年6月.大井町線へ転出



自由が丘駅
1000系 1004F
メトロ日比谷線乗入れ用車両
2013年3月15日をもって日比谷線との相直は終了予定



メトロ 03系.38F
東武.メトロ.東急相直用車両



5050系 5864
各停 元町中華街行



5050系 5860
特急 元町中華街行



5050系  メトロ.7000系



メトロ.7000系.7016F
半蔵門線相直を控え.訓練運転のため先行貸出



9000系 9010F
各停 元町中華街行

2013年6月.大井町線へ転出



Y500系
横浜高速鉄道みなとみらい線の車両
東急5000系と同車種



メトロ 03系.19F
各停 北千住行



運転席
ツーハンドルのブレーキハンドル



中目黒駅
メトロ.03系.19F
乗務員交代
2013年3月15日をもって東横線と日比谷線の相直は終了



渋谷駅
9000系 9001F

2013年6月.大井町へ転出



5050系
渋谷駅へ進入



構内
屋根なし部分.3番.4番線ホーム

横浜よりは非常に狭く.危険



構内
屋根あり部分.1番.2番線ホーム
降車専用2面含め.4面.4線



 
Y500系
4番線に入線



 5050系
続いて3番線に入線
左は降車専用ホーム



 改札口
 
案内表示板



 
改札前



大井町線
自由が丘駅
9000系 9003F
各停 溝の口行

2010年6月.東横線から転入



 
9000系 9015F
各停 大井町行

2012年9月.東横線から転入




6000系.06F
急行 溝の口行



6000系 03F
急行 大井町行








SEO [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送