ひたちなか海浜鉄道

2014年1月4日～5日

本八幡駅

231系 総武緩行線で西船橋へ 11：23

西船橋駅

205系 武蔵野線に乗換え.新松戸へ 11：33

新松戸駅

ﾒﾄﾛ　6000系 常磐線各停で柏へ 12：07

勝田駅

415系1500番台 常磐線で土浦乗換えで勝田へ この日は線路内立ち入りでダイヤ乱れ 14：16 415系1500番台は2016年3月16日ダイヤ改正で 水戸線を最後に定期運用終了

651系　K105 「ｽｰﾊﾟｰひたち」の運用を外れ 勝田駅構内に疎開留置中 651系は基本編成9本中6本が改造 1000番台として.あかぎ及び草津に転用 K105編成（7両）は、改造はされず 2016年11月現在、団体・臨時列車で活躍中

ひたちなか海浜鉄道

勝田駅

ｷﾊ205 元国鉄のキハ20形のﾗｽﾄﾅﾝﾊﾞｰ.ｷﾊ20-522 JR西日本.水島臨海鉄道を経て1996年1月に転入 14：26

中根駅

勝田から三つ目、中根で下車 14：48

寒いはずだ 田んぼの水溜りには氷が張っている

中根ー金上

ｷﾊ2000形.2004 元留萌鉄道の車両、1970年に転入 現在の塗色は「国鉄準急色」 15：02 ｷﾊ2004は2015年12月25日に運用離脱 2016年10月に筑豊鉄道に譲渡された

阿字ヶ浦行 15：26

勝田行 15：38

ミキ300型.103 夕方の那珂湊⇔勝田の区間列車 元三木鉄道のﾐｷ300型.1998年に富士重工製 2008年三木鉄道廃線後.三木駅構内で保存予定だったが 2009年8月に譲渡された 15：54

金上でミキ300と交換してきた阿字ヶ浦行 16：07

湊線開業100年のHM 16：08

勝田駅行に乗車.中根は無人駅 列車はワンマンのため整理券を取り勝田で精算 16：15

勝田駅

0

ひたちなか海浜鉄道の改札で精算（190円） 精算券をもらいJRの改札口から出る 16：26

勝田駅前

イルミネーション

夕食

駅近くの居酒屋でちょいと一杯、寒ブリがうめー！

夜の勝田駅

アイドリングを響かせ出発待ち 19：15

1月5日

レンターカーでちょっと阿字ヶ浦の海岸まで足を延ばす

金上ー中根

今日の定期運用はﾐｷ300とｷﾊ205 10：54

中根駅を出て勝田へ向かう 11：10

勝田から戻ってきた阿字ヶ浦行 11：35

軽快に勝田へ向かう 11：48

殿山ー平磯 殿山踏切

太平洋が見える踏切 12：18

平磯ー殿山

S時カーブを行く 12：49

殿山ー平磯

殿山出発した、阿字ヶ浦行 13：00

磯崎ー平磯

平磯太陽観測センターを横目に勝田を目指す 13：24

阿字ヶ浦駅

2003年に訪れた時には構内の隅に 「ｷﾊ20-1」が更衣室として留置してあった 13：30

阿字ヶ浦は無人駅 13：48

阿字ヶ浦を出発 13：55

阿字ヶ浦の停車中 14：24

平磯ー殿山

Ｓ字カーブを行く 14：51

金上ー中根

阿字ヶ浦へ向かう 15：25

金上ー日工前

陽も傾いたころ、日工前を勝田へ 15：43

日工前駅にて 16：00

本日.夕方の区間列車は前照灯を点けてやってきた 16：05

勝田駅

勝田を出発 16：37

657系 帰路は、勝田16時46分発ﾌﾚｯｼｭひたち52号」 2012年に登場し651系.653系を淘汰 ｽｰﾊﾟｰ及びﾌﾚｯｼｭひたちを共通運用 16：45

正月明けの混雑で普通車は取れず.グリーン席に お決まりの、乾杯で！あっという間に18時07分.上野に到着