豊橋鉄道 東田本線(市内線) 1925年(大正14年)開業 豊橋-赤岩口.運動公園の2路線 ①2000年3月13日 |
豊橋駅前 |
モ3300形.3301 1961年3月に北陸鉄道が金沢市内線用に 日本車輛製造で2両を新製した元.2300形 1967年に2両が譲渡され.3300形に改番 2000年3月で運用終了 鉄道総合技術研究所へ譲渡され.架線レスバッテリートラムに改造 |
モ3200形.3202 1955~56年に名古屋鉄道が岐阜市内線用に 日本車輛製造で4両を新製した.元モ580形 1976年に1両.1981年に2両.計3両譲渡 |
モ3100形.3107 1936年~42に75両が製造された元名古屋市電の1400形 1971年に9両が譲渡されモ3100形に改番 2006年3月に定期運用離脱し.2011年2月に全運用離脱 モ3102形の1両のみ車庫内に留置中 |
3500形 1954~56年にアルナ工機で93両が新製された.元東京都電の7000形 1992年に2両.2000年に2両.計4両が譲渡され3500形に改番 |
赤岩口車庫 |
モ3700形.3702 1927年に製造された元名古屋市電の1200形 1964年に4両が譲渡されモ3700形と改番 1981年定期運用終了したが.モ3702のみイベント用として運用中 2007年3月25日にイベント運用も離脱.廃車 豊橋市こども未来館に静態保存 |
車庫全景 |
②2014年3月20日 |
豊橋駅前 |
モ780形 1997年製造の元名鉄岐阜市内線.モ780形2005年に譲渡 |
モ3500形 1954年から製造の元東京都交通局7000形 1977年に車体更新.2000年に譲渡 |
モ3500形 モ780形 |
3200形.3201.旧モ584 1955年~1956年に製造の元名鉄モ580形 1976年に譲渡され3200形に改番 |
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