| 富山地方鉄道 |
| 2016年8月7日 |
 |
 |
| 特急「うなづき1号」・宇奈月温泉行 「10030形（10034＋10033）」 元京阪「3000系」1990年から導入が始まりました 1992年までに、16両・8編線分が譲渡されました 2013年には、ダブルデッカーの「8831」を購入し 第2編成に組み込まれ、塗装も復活して 「ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｸｽﾌﾟﾚｽ」として運行されています |
 |
 |
| 特急「うなづき8号」・地鉄富山行 「14760形（14762＋14761）」 1979年の登場した、地鉄オリジナル車 地鉄初の冷房車、この塗装は「だいこん電車」 鉄道友の会、ローレル賞も受賞 |
 |
 |
 |
 |
| 「ED-8」 黒部宇奈月温泉駅・新黒部駅前に保存展示された 黒部峡谷鉄道の元電気機関車 1934年製造、1994年廃車 |
| トレンタ君を借りて撮影へ |
 |
 |
 |
| 特急「うなづき10号」・地鉄富山行 先ほどの宇奈月温泉からの返しの列車 |
 |
 |
| 238列車・普通・西魚津行 「10030形（10044＋10043）」 元京阪の「3000系」、通称「かぼちゃ色」 |
 |
 |
| 239列車・普通・宇奈月温泉行 「10030形（10035＋10036）」 |
 |
 |
| 特急「くろべ20号」・電鉄黒部行 「クハ170形（172＋14722）」 1969年、「10020形」「14720形」の 短編成化で余剰となった 中間車「サハ」を先頭車化改造した変り種 |
 |
 |
 |
| 特急「うなづき12号」 ＡＬＰＳ EXPRESS 電鉄富山行 「16010形（16013＋112＋16014）」 1995年に導入された、元西武鉄道の「5000系」 車体のみの譲渡で、床下機器は寄せ集め 主電動機＝JR九州「485系」 制御装置＝営団地下鉄「3000系」 ブレーキ弁＝京急「1000形」 コンプレッサー＝都営地下鉄「5000型」、など |
 |
 |
| 243列車・普通・宇奈月温泉行 「10030形（10043＋10044）」 |
 |
 |
| 144列車・普通・電鉄富山行 「14760形（14770-14769）」 |
 |
| 特急「アルペン1号」 立山発、宇奈月温泉行 「14760形（14763-14764）」 |
 |
 |
 |
| 舌山駅 1922年開業、新黒部駅から300メートル隣の無人駅 1日の乗降客は約70人 2015年、新黒部駅の開業で廃止の噂もあったが 交換駅のため、存続となったとか |
 |
| 新黒部駅 146列車・普通・電鉄富山行 「10030形（10041＋10042）」 |
 |
| 14760形 14764+14763 普通 電鉄富山行 |
 |
| 宇奈月温泉 新黒部、17時12分発の特急「アルペン3号」に 乗って宇奈月温泉に到着 今日は、ここに宿泊 明日は、黒部峡谷鉄道で欅平へ |
