富山を訪ねて(三日目②)
2016年8月9日
富山市内線・セントラム
富山駅前 |
「デ8002」=1993年に全5両が製造された |
「デ9001」=2009年製造された 3編成のうちのトップナンバー 市内環状線用に導入、愛称は「セントラム」 富山ライトレールとの乗入れ予定車のため 「TLR0600」と同形車となっています 車籍は富山市、運行は富山地鉄に委託 「デ9001」は、ホワイトの車体色 |
「T102」=2010年、「デ7000」置換え用に3編成を製造 豊橋鉄道「T1000」とほぼ同型の三連接車 愛称は「サントラム」 |
「デ7023」=1965年、「デ7000」のラストナンバー車 全22両が製造、「7004」は欠番 すでに、1~11号車は廃車済、残11両 |
「デ7000」同士の離合 |
富山駅電停 2015年3月14日、北陸新幹線開業に合わせ 富山駅高架下へ延伸した開業した「富山駅」 「デ7017」、「デ9001」「T102」 |
「デ7019」 屋根上に広告が無いのでスッキリしています |
富山駅で、「デ7019」と「デ7017」 |
「T102」と「デ9003」 「デ9003」は、ブラックの車体色 |
「デ9003」と「デ7017」 新旧交代の時期が近付いています |
「デ7019」 |
「デ7016」 |
「デ9003」 |
「デ7013」 |
「デ9002」 「デ9002」は、シルバーの車体色 |
「デ7012」 現役、最若ナンバー |
「デ8003」 バックは、宿泊した「富山地鉄ホテル」 |
「T101」 立山の水「さらら」のラッピング車 |
17時06分発、「かがやき510号」で帰京 |
「ます」「あじ」「えび」の押寿司 この寿司、中々の美味でした |
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