10月10日（月） 和歌山駅

「ｸﾓﾊ105-500番台」 元常磐線「103系1000番台」のモハ 新造車と同じ顔の運転台設置

「ｸﾊ105-0番台」の並び 元常磐線「103系1000番台」 貫通路に幌を装備

「ｸﾊ105-0番台」 常磐線（千代田線)時代とほとんど同じ顔 貫通路は、非常用から常時用に改造

和歌山ー田井の瀬

「ｸﾓﾊ105-502」-「ｸﾊ104-502」 2両とも「103系1000番台」の ﾓﾊからの改造車

「ｸﾓﾊ105-519」-「ｸﾊ105-9」 「103系1000番台」の ﾓﾊ改造とｸﾊ改造のｺﾝﾋﾞ

紀の川橋梁 船戸ー岩出

「ｸﾓﾊ105-519」-「ｸﾊ105-9」

岩出頭首工 頭首工とは農業用水の取水施設

「ｸﾓﾊ105-503」-「ｸﾊ104-503」

紀伊小倉ー船戸

「ｸﾓﾊ105-523」-「ｸﾊ105-13」

「ｸﾓﾊ105-502」-「ｸﾊ104-502」 終りかけのヒガンバナと