| 紀州鉄道 2016年10月11日 |
| 紀伊御坊駅 |
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| 唯一の終日有人駅、車両基地も併設 1931年6月15日、御坊臨海鉄道開業時からの駅 平均1時間に1本の運行 |
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| プラットホーム 向かい側のﾎｰﾑは、かつての相対式ﾎｰﾑ時代のもの かつての上り線だった側線には動態保存のｷﾊ603が見える |
| 市役所前ー紀伊御坊 |
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| KR301 西御坊で1時間10分の停留後の午後一番列車 乗務員の休憩時間なのか 信楽高原鉄道から無償譲渡された「KR301」 1995年、富士重工業製 |
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| KR301 ｷﾊ603 |
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| KR301 御坊観光協会の宮子姫のイラスト付 |
| 車庫 |
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| キテツ2形 元北条鉄道のﾌﾗﾜ1985-1で富士重工業製の軽快気動車 いわゆる.ﾚｰﾙﾊﾞｽ.日本で唯一の二軸気動車 2009年10月から運行 |
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| キテツ1形 元北条鉄道のﾌﾗﾜ1985-2 2015年に検修費用が無い為無期限休車扱いに KR301の無償譲渡により廃車のもよう 2000年7月から運行 |
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| キハ603形 元大分耶馬渓線のｷﾊ603形 1960年新潟鐵工所製 1975年.同線の廃線に伴い譲渡 2009年11月に定期運行終了 2012年6月に除籍となったが.動態保存され.ｲﾍﾞﾝﾄなどで走行 西御坊方は改修が行われ先頭部だけ塗装も新しい |
| 西御坊駅 |
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| 現在の紀州鉄道の終点 1932年4月10日開業.1日の乗降客113人(2010年） 午前中のみ駅員在駐 |
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| 駅の裏口 今にも潰れそうな駅舎 |
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| 昔の写真 待合室には紀州鉄道の 賑やかだった時代の写真が展示してある ここは、紀伊御坊駅か |
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| 廃線跡 1989年までは.この先の日高川まで線路は続いていました |
| 市役所前ー西御坊駅 |
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| KR301 下り.西御坊行 |
| 西御坊駅 |
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| 13時33分に到着 数名の乗客が降車 37分の停車後 14時10分に出発 |
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| 昨日から大活躍、和歌山で返却 |
