②2017年4月22日

鳳駅

103系 鳳駅に進入する

運転台

機器搭載のため客室内に突起物

東羽衣駅

終点、東羽衣駅は鳳からわずか1.7km この先は、南海電鉄羽衣駅がある

103系2500番台 羽衣支線専用の3両編成

ホーム延長工事 ホーム端が延長分と現ホーム長を考えると 「223系」か「225系」4連を導入の可能性？ 2018年3月のダイヤ改正で225系4連に置換

15分間隔で運行

鳳

阪和線ホームから

103系　高運転台 225系の増備で急速に運用数を減らしている

津久野駅

205系 阪和線用6連も103系同様に危うい

223系2500番台 阪和線はすべて.223系.225系に統一予定

205系 103系の運用は少ない

上野芝駅

205系 山手線で見慣れた運転台

205系　103系 下りに103系が退避

225系5000番台 国鉄車輛の間を最新の紀州路快速が通過

103系 鳳へ向け発車

天王寺駅

103系 天王寺に進入

103系 阿倍野ハルカスをバックに出発