奈良/京都(梅小路)
2016年10月10日~13日
国鉄車両天国の関西地区も、いよいよ
新車導入の足音が近づいてきました
最後の活躍を収めに

10月12日
奈良線
玉水ー山城多賀
「103系」
収穫の秋
628M・京都行



 「103系」
NS401編成
625M・奈良行




 
「221系」
秋・コスモス
2614M・みやこ路快速・京都行



 
「103系」
秋・ススキ
634M・京都行



上狛ー棚倉
鳴子川B橋梁
 
「103系」
636M・京都行




上狛ー木津
木津橋梁
  「211系」
2613M・みやこ路快速・奈良行




木津ー平城山
「103系」
秋・柿の木
629M・奈良行







京都鉄道博物館(梅小路)

2016年4月29日に旧梅小路蒸気機関車館と
新設された展示館と合わせて開業
展示車両の多くは大阪交通科学館から移設
 「プロムナード」
「C62-26」
1948年10月8日、川崎重工兵庫工場で製造
広島-名古屋-宮原-下関-広島を経て
1966年9月8日、糸崎で廃車
1966年10月に大阪交通科学館に保存




 
「クハ86-001」
1950年から8年間で652両を製造
「クハ86-1」はいわゆる湘南型の初期車
広島地区で運用・廃車後に柳井駅構内で保存
1986年から大阪交通科学館に保存




 
新幹線「0系21-1」
1964年3月に製造された一次車の先行車
1978年に廃車、大阪交通科学館に保存



「DD54-33」
1971年6月22日、三菱重工業三原で製造
米子に新製配置
1978年12月1日に福知山で廃車

大阪交通科学館に保存



「クハ103-1」
1964年に日本車両で製造、山手線に配置
1976年に大阪環状線に転属
2007年に阪和線に転属
2011年に廃車、吹田総合車両所に保管




 「本館」
「230-3」
1903年、国産初の量産型蒸気機関車
汽車会社製で官設鉄道に38両配置
形式は当初の「A10型」から「230型」へ改番
「233」は1960年初めに稲沢を最後に廃車
大阪交通科学館に保存




 
「クハ489-1」
信越線碓氷峠「EF63」との協調運転用
「クハ489-1」は、1971年、東急車両製
2012年頃に定期運用終了後、松任工場に保管
2015年2月13日に廃車




「クハネ581-35」
1970年に日立製作所製、南福岡に配置
向日町を経て吹田総合車両所京都支所へ
しばらく保管後、2015年2月17日廃車




新幹線「500系521-1」
「521-1」は1996年1月に量産先行車として製造
1997年からのぞみで運用開始
2007年にのぞみから運用離脱
W1編成の「521-1」「522-1」のみ
博多総合車両所で保管
2014年12月11日、搬出し京都へ

W2~9編成は8両短編成化で運用継続



「EF52-1」
1928年に日立製作所、芝浦製作所
汽車製造、三菱電機、川崎造船所
川崎車輛による共同製造
東海道線で運用後、阪和線に転属
「EF52-1」は1973年に廃車後
奈良運転所での保管を経て
1978年に大阪交通科学館に保存
2004年に鉄道記念物に



新幹線「100系122-5003」
1989年製造=V3編成、2002年定期運用終了
0系置きかえように短編成化でK54編成となる
2012年3月に定期運用を終了
博多総合車両所で保管



「キハ81-3」
1960年11月に近畿車両で製造
尾久に配置、はつかりで運用
1969年に秋田で「いなほ」「ひたち」
1972年に和歌山で「くろしお」で運用後
1979年に廃車、翌年から大阪交通科学館に保存



「DD51-756」
1972年3月10日、日立製作所で製造
熊本、東新潟、米子、厚狭
門司を経て、2014年に廃車
吹田機関区で保存




「EF66-35」
1974年に二次車として製造、下関配置
1986年に吹田機関区へ転属
2013年に運用終了、吹田で保管




 「トワイライトプラザ」
「EF58-150」
1946年から製造された「EF58」は172両が製造
「150号機」は1958年に東芝府中工場で製造
宮原区に新製配置から2011年10月31日に
車籍抹消まで宮原一筋、そのまま保管




「EF81-103」
「EF81」は1968年から164両を製造
「103号機」は1974年5月21日
日立製作所・水戸で製造
敦賀-富山を経て、敦賀配置
2014年に運用離脱、松任で化粧直し
2015年4月に梅小路へ回送・保留



 「EF65-1」
「EF65」は1965年から308両が製造
「1号機」は1965年1月14日に川崎車両で製造
吹田に配置、1987年運用離脱、宮原で保管




「扇型車庫」
旧梅小路蒸気機関車館 
 「梅小路機関区全景」



「C62-2」 
スチーム号用の動態保存機


 「C56-160」
本線走行可能な動態保存機



 「D51-200」
2017年に本線走行可能に向けて整備中




「C61-2」
今日のスチーム号担当機
構内運転用動態保存機




 




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