銚子電気鉄道 |
2016年12月30-31日 |
刑部岬灯台と飯岡漁港 |
ここを境に海岸線は豹変する 銚子まで断崖絶壁の屛風ヶ浦が続く 九十九里浜の北端の飯岡漁港は 東日本大震災で大きな被害が出ました 12:29 |
外川漁港 |
大漁旗を掲げ、正月を迎える準備万端 13:39 |
外川駅 |
2015年、ネーミングライツを開始 外川は「ありがとう駅」に 13:45 |
デハ801 2015年9月に運用離脱後、外川駅端に留置 |
地球が丸く見える丘.展望台 |
犬吠崎灯台 日本一早い初日の出が拝める犬吠崎 |
俯瞰 君ヶ浜-犬吠 |
クハ2502+デハ2002 元京王2010系で伊予鉄道800形を経て 2010年7月24日から営業運転開始 1960年頃に製造され.京王で約25年.伊予鉄道で約25年活躍 銚子電鉄に来てから早10年経ち.車齢は約60年となる 下り 外川行 14:14 |
君ヶ浜-犬吠 |
クハ2502+デハ2002 2014年の脱線事故で運用離脱 地元高校生たちの寄付活動によって.2015年4月から運用復帰 旧銚子電鉄色 下り 外川行 15:06 |
本銚子-観音 |
クハ2502+デハ2002 京王2010系時代の懐かしい顔のまま 上り 銚子行 15:34 |
犬吠-外川 |
クハ2502+デハ2002 京王5000系顔に改造の元伊予鉄道800系で裾がストレ-トのまま 下り 外川行 16:03 |
外川駅 |
クハ2502+デハ2002 駅奥にデハ800が休む 16:11 |
夜の外川駅 |
デハ2001+クハ2501 緑色は京王時代の塗装 17:36 |
デハ801 |
クハ2502+デハ2002 11月24日から.イルミネーション電車が運行中 18:07 |
12月31日 |
本銚子ー笠上黒生駅 |
デハ2001+クハ2501 下り 外川行 9:25t |
笠上黒生駅 |
髪毛黒生駅 ネーミングライツでしゃれた駅名に |
デハ2000 列車交換 今では珍しい.タブレットの交換が行われる 9:26 |
犬吠駅 |
デハ2001 犬吠崎灯台の最寄り駅 上り 銚子行 9:50 |
犬吠ー外川 |
デハ2002+クハ2502 キャベツ畑と満願寺 下り 外川行 10:07 |
新キャベツ 美味しそうなキャベツが足元にゴロゴロ |
デハ2002+クハ2502 犬吠駅に到着した.上り 銚子行 10:24 |
君ヶ浜ー犬吠 犬吠駅ホーム端 |
デハ2001+クハ2501 下り 外川行 10:40 |
犬吠駅 |
デハ2001+クハ2501 房総の休日.ヘッドマーク 下り 外川行 10:41 |
犬吠ー君ヶ浜 |
デハ2001+クハ2501 広大なキャベツ畑の中を走る 上り 銚子行 11:11 |
デハ2001+クハ2501 太平洋を(チラッと)望む 下り 外川行 11:53 |
デハ2001+クハ2501 君ヶ浜駅の銚子よりの高台から 唯一、灯台とからめて撮れる場所 上り 銚子行 12:25 |
仲ノ町駅 |
デハ3001+デハ3501 元京王電鉄の5000系で.伊予鉄道700系を経て 2016年3月26日から3000形として営業運転 裾が絞られているのが2000形と違う 13:06 |
2000形 3000形 2000形 銚子電鉄の現役3編成 13:07 |
1日乗車券 |
700円 車で行ったが.撮影のお礼と記念に購入 |
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