銚子電気鉄道
2016年12月30-31日
刑部岬灯台と飯岡漁港
ここを境に海岸線は豹変する
銚子まで断崖絶壁の屛風ヶ浦が続く

九十九里浜の北端の飯岡漁港は
東日本大震災で大きな被害が出ました

12:29



外川漁港
大漁旗を掲げ、正月を迎える準備万端
13:39



外川駅
2015年、ネーミングライツを開始
外川は「ありがとう駅」に

13:45



デハ801
2015年9月に運用離脱後、外川駅端に留置



地球が丸く見える丘.展望台
犬吠崎灯台
日本一早い初日の出が拝める犬吠崎



俯瞰
君ヶ浜-犬吠
クハ2502+デハ2002
元京王2010系で伊予鉄道800形を経て
2010年7月24日から営業運転開始
1960年頃に製造され.京王で約25年.伊予鉄道で約25年活躍
銚子電鉄に来てから早10年経ち.車齢は約60年となる
下り 外川行
14:14



君ヶ浜-犬吠
クハ2502+デハ2002
2014年の脱線事故で運用離脱
地元高校生たちの寄付活動によって.2015年4月から運用復帰 旧銚子電鉄色

下り 外川行
15:06




本銚子-観音
クハ2502+デハ2002
京王2010系時代の懐かしい顔のまま
上り 銚子行
15:34




犬吠-外川
クハ2502+デハ2002
京王5000系顔に改造の元伊予鉄道800系で裾がストレ-トのまま
下り 外川行
16:03




外川駅
クハ2502+デハ2002
駅奥にデハ800が休む
16:11



夜の外川駅
デハ2001+クハ2501
緑色は京王時代の塗装
17:36



デハ801



クハ2502+デハ2002
11月24日から.イルミネーション電車が運行中
18:07




12月31日
本銚子ー笠上黒生駅
デハ2001+クハ2501
下り 外川行
9:25




笠上黒生駅
髪毛黒生駅
ネーミングライツでしゃれた駅名に



デハ2000
列車交換 今では珍しい.タブレットの交換が行われる
9:26



犬吠駅
デハ2001
犬吠崎灯台の最寄り駅
上り 銚子行
9:50




犬吠ー外川
デハ2002+クハ2502
キャベツ畑と満願寺
下り 外川行

10:07



新キャベツ
美味しそうなキャベツが足元にゴロゴロ



 
デハ2002+クハ2502
犬吠駅に到着した.上り 銚子行
10:24



君ヶ浜ー犬吠
犬吠駅ホーム端
デハ2001+クハ2501
下り 外川行
10:40



犬吠駅
デハ2001+クハ2501
房総の休日.ヘッドマーク
下り 外川行
10:41




犬吠ー君ヶ浜
デハ2001+クハ2501
広大なキャベツ畑の中を走る
上り 銚子行
11:11




デハ2001+クハ2501
太平洋を(チラッと)望む
下り 外川行
11:53




デハ2001+クハ2501
君ヶ浜駅の銚子よりの高台から
唯一、灯台とからめて撮れる場所
上り 銚子行
12:25




仲ノ町駅
デハ3001+デハ3501
元京王電鉄の5000系で.伊予鉄道700系を経て
2016年3月26日から3000形として営業運転
裾が絞られているのが2000形と違う

13:06



2000形 3000形 2000形
銚子電鉄の現役3編成
13:07



1日乗車券
700円
車で行ったが.撮影のお礼と記念に購入













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