| 阪和.羽衣支線 老兵103系の見納め |
| 2017年4月22日 |
| 鳳駅 |
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| 103系 近ヒネ HL-101 鳳駅に進入する |
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| すぐに折返し作業 |
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| 昔のままの運転台 |
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| 機器搭載のため客室内に突起物 |
| 東羽衣駅 |
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| 終点、東羽衣駅は鳳からわずか1.7km この先は、南海電鉄羽衣駅がある |
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| 103系 近ヒネ HL-101 羽衣支線専用の3両編成 2018年6月1日付で廃車 |
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| ホーム延長工事 ホーム端が延長分と現ホーム長を考えると 「223系」か「225系」4連を導入の可能性？ 2018年3月のダイヤ改正で225系4連に置換 |
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| 103系 近ヒネ HL-102 |
| 鳳 |
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| 阪和線ホームから 103系 近ヒネ HL-102 2018年7月17日付で廃車 |
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| 225系5000番台 近ヒネ HF-429 |
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| 103系 近ヒネ HK-607 225系の増備で急速に運用数を減らしている |
| 津久野駅 |
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| 103系 近ヒネ HK-607 2017年10月13日付で明石に転属 |
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| 205系 近ヒネ HI-601 阪和線用6連も103系同様に危うい 2018年10月 ﾓﾊ2両脱車（廃車）し4連で奈良支所へ転属 223系2500番台 近ヒネ HE-424 阪和線はすべて.223系.225系に統一予定 |
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| 225系5100番台 近ヒネ HF-602 |
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| 287系 くろしお |
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| 281系 はるか |
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| 225系5000番台 近ヒネ HF-407 |
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| 287系 くろしお |
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| 225系5100番台 近ヒネ HF-608 |
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| 205系 近ヒネ HI-604 103系の運用は少ない 2018年10月 ﾓﾊ2両脱車（廃車）し4連で奈良支所へ転属 |
| 上野芝駅 |
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| 205系 HI-604 103系 HK-607 |
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| 281系 はるな |
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| 225系5000番台 HF-432 |
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| 103系 近ヒネ HK-607 鳳へ向け発車 2017年10月13日付で明石に転属 |
| 天王寺駅 |
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| 103系 近ヒネ HK-609 天王寺に進入 |
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| 103系 近ヒネ ＨＫ-609 阿倍野ハルカスをバックに出発 2018年6月20日付で廃車 |
| 大阪環状線 |
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| 201系 環状線は「323系」導入で「103系」は皆無 |
| 東横イン「あべの天王寺」の客室から |
| 関西線 |
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| 201系 こちらも「103系」の運用は少ない |
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| 221系 |
| 大阪環状線 |
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| 201系 |
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| 323系 環状線の新鋭、急ピッチで増備が進む |
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| 大阪市営バス 2018年3月31日をもって営業を終了 大阪 |
