京浜東北線 4・24.首都圏国電暴動 国労.動労による順法闘争に怒った乗客が 首都圏各駅で暴徒化.車両.駅施設を破壊 |
1973年4月25日 |
東十条駅 |
103系 中線で出前修理を実施 |
前面ガラスの交換 あっという間に一枚目が完了 これだけの人数が揃うのは国鉄だから |
機器類も破壊 乗務員室にも侵入したって事か? |
側面の窓も破壊 怒り狂った暴徒は凄い破壊力だ |
下十条電車区 |
103系 無事だった車両が並ぶ |
事故車 1972年6月23日.日暮里駅で山手線に追突された 1332C.桜木町発.大宮行の車両 1年前の事故車がまだ留置されていた |
庫 庫にも破壊された車両があった |
クモヤ90形.0番台 1966年〜69年にモハ72系を改造した事業車で36両を製造 |
車庫を望む跨線橋にヤジうま |
掲示板 京浜東北線の復旧予定 |
103系 15時38分発の大船行 復旧一番列車は乗務員がいっぱい乗っていた |
京浜東北線 |
@2001年11月7日 |
有楽町駅 |
209系.ウラ33 |
A2004年6月20日 |
浜松町駅 |
209系.ウラ20 アジサイを持つ.小便小僧 |
新橋駅 |
209系.ウラ55 2009年9月.廃車.解体 |
209系 205系 |
B2009年2月20日 |
田町駅 |
209系 ウラ54 |
209系 ウラ67 |
209系 ウラ66 |
209系 ウラ58 |
233系 |
231系.ヤテ541 233系.ウラ141 |
C2009年11月12日 |
御徒町駅 |
233系 |
秋葉原駅 電留線 |
233系 531系 231系 |
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