| 京浜急行電鉄 |
| ①2002年7月23日 |
| 品川駅 |
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| 600系.3代目. 1994年4月.運用開始 1996年までに88両製造 |
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| 1500系.1700番台 1985年4月.運用開始 1993年までに166両製造 |
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| 1000系 1959年運用開始 1978年までに356両製造 2010年6月28日、営業運転終了 |
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| 2100系 1998年から運用開始 2000年までに80両製造 |
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| 9100系 北総鉄道の車両 1994から運用開始 8連3本.24両.日本車両製造 |
| ②2004年10月26日 |
| 金沢検車区 |
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| 2000形 2451編成 4連 快速特急.品川行 |
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| 2000形 2021編成 8連 |
| ③2005年1月21日 |
| 大師線 京急川崎 |
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| 700形.740 1967年から1971年に84両を製造 京急初の4扉車 2005年11月.全車廃車 先頭車22両を高松琴平電鉄へ譲渡.1200形となる 740＝高松琴平電鉄→1255 2005年11月30日廃車→2006年12月13日入籍 |
| 産業道路 |
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| 700形.742 742＝高松琴平電鉄→1253 2005年11月30日廃車→2006年7月5日入籍 |
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| 700形.741 741＝高松琴平電鉄→1254 2005年11月30日廃車→2006年7月5日入籍 |
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| 700形.723 723＝高松琴平電鉄→1216 2005年3月31日廃車→2005年8月3日入籍 |
| 空港線 蒲田第一踏切 |
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| 京成3000形.3001 |
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| 2000形.2431 |
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| 北総.9100形 |
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| 北総.7000形.7004 |
| 蒲田駅 |
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| 1500形 |
| ④2005年2月13日 |
| 大師線 小島新田駅 |
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| 700形（704＋703） 小島新田に進入 |
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| 700系（703＋704） 小島新田に到着 |
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| 700形（702＋701） |
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| 700形（740＋739） |
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| 700形（739＋740） |
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| 700形（704＋703） |
| ⑤2005年4月8日 |
| 品川駅 |
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| 1500形 |
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| 1500形 北総7000形 |
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| 1500形 2100形 |
| ⑥2005年4月26日 |
| 平和島駅 |
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| 800形.824 |
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| 1500形 |
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| 2100形 800形.808 |
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| 1000形 |
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| 800形.827 800形は1978年～1986年までに132両が製造された 2019年6月をもって営業運転を終了 |
| ⑦2005年7月3日 |
| 品川.八ッ山橋 |
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| 800形.820 |
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| 600形 |
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| 1000型 |
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| 800形.825 |
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| 800形.821 |
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| 2100形 |
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| 800形.820 |
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| 八ッ山橋 1500形 |
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| 旧東海道 600形 |
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| 2100形 |
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| 1000形 |
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| 1500形 |
| ⑧2007年10月21日 |
| 北品川ー品川 |
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| 1500形 1700番台 |
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| 2100形.2125F |
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| 800形 806Ｆ 2014年1月 運用離脱 廃車 |
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| 800形.826F 2100形.2149F |
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| 京成3700形 |
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| 京成3500形.更新車 3512編成＝3509-3512 1973年10月製造.1996年～97年更新 |
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| 1500形 1600番台 |
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| 800形 805F 2014年1月 廃車 |
| ⑨2008年5月11日 |
| 京急蒲田駅 |
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| 京成3400形 羽田空港から本線へ |
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| 1500形 横浜方面から羽田空港へ |
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| 1500形 普通 新逗子行 |
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| 600形+1500形 特快 青砥行 品川まで12連 |
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| 2100形 特快 三崎口行 |
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| 1000形 1500形 普通 新逗子行 普通品川 |
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| 2100形 特快 泉岳寺行 |
ｂ |
| 1000形 特快通過退避 |
| ⑩2008年7月19日 |
| 品川駅 |
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| 1000形 開業110年記念.復刻塗装車 |
| ⑪2009年9月26日 |
| 横須賀中央駅 |
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| 800形 |
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| 1700形 |
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| 2100形 |
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