上越線
 ①2003年6月22日
大沢駅
115系.新新潟色



115系.新潟色



681系.はくたか 北越急行車



小出-八色
165系.快速こころ










②2007年9月25日
団体貸切 上野-越後湯沢
上野駅
EF64-1032
団体貸切 上野ー越後湯沢



EF81-137
寝台特急 あけぼの



越後湯沢駅
EF64-1032
越後湯沢到着



EF64-1032
越後湯沢から帰京







③2010年4月10日
団体貸切 上野-越後湯沢
上野駅
団体列車入線
9時11分 13番線
EF64-1001+12系6両+EF81-84
尾久からの回送列車が進入




EF81-84
9時25分発 下り 本務機
越後湯沢12時58分着




トンネルを抜けるとそこは雪国だった!
4月だと言うのに上越は雪景色



越後湯沢駅
EF81-84
12時58分 定刻に越後湯沢に到着



EF64-1001
1980年.東洋電機/川崎重工業製造
上り.上野行の本務機



山の上
681系.0番台
はくたか ほくほく線経由 金沢行



EF81-84+12系+EF64-1001
13時45分.疎開留置のため六日町へ出発



越後湯沢駅
EF64-1001+12系+EF81-84
17時08分.疎開先から入線
17時34分発 上野21時06分着




EF81-84
下り プッシュマン



EF81-84 681系はくたか HK100形
三社三種の並び



681系.2000番台+0番台
北越急行所属.2000番台  JR西日本所属.0番台










➃2012年11月25日
高崎駅
115系



渋川駅
C61-20







⑤2013年2月10日
高崎駅
115系
12時26分発 735M.水上行は湘南色の3両編成。
3連休の中日とあって車内は満員状態で出発です




水上駅
115系.湘南色&新潟色
13時42分発 1741M.長岡行



115系
新潟色二代目



越後中里駅
駅前のスキー場に旧型客車
ブルートレイン中里という無料休憩所
引退した.スハ43.スハフ42.オハ47が17両




長岡駅
115系
16時11分発.新潟行は新新潟色



新潟駅
115系
新新潟色と二代目新潟色





⑥2014年11月24日
 高崎駅
115系
首都圏で残った唯一、湘南色の「115系」
「211系」が置換わっている中で
いつ消滅してもおかしくない状況の「115系」です




107系100番台
日光線用の「0番台」が2013年3月で
全廃してしまったので唯一の「107系」となりました。
「165系」廃車発生部品を転用して
製造(1988年)されてから27年が経ち
置換えも近いのかな?







⑦2017年2月14日
八木原ー渋川
 107系(R6+R8) 
737M 水上




 115系
537M 万座・鹿沢口



 115系(T1046)
534M 高崎




 185系(OM03)
9094M 草津94号 上野




 115系(T1033)
742M 高崎



 651系&115系



115系(T1044+T1041) 6連
739M 水上



EH200-22



107系(R8+R6)
744M 高崎



115系(T1038)
741M 水上








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