富山地方鉄道 市内軌道線 1999年8月26日

安野屋電停

8000形と7000形（7018） 単線区間のため電停で列車交換する.原色の7000形 デ7000形 1957年から1965年に日本車輌製造で22両製造 1993年までに初期車である非冷房の7001から7011号が廃車

鵯島（ひよどりじま）信号所

8000形.7000形（7014） 停留所ではなく.信号所で列車交換 2012年3月24日.安野屋ー新富山間が複線化.鵯島信号所は廃止 2014年に7014号が廃車

新富町-富山駅前

7000形（7015） 8000形に準じた新塗装車に順次変更中

7000形（7021） 8000形に準じた新塗装車

8000形（8002） 後方はJR富山駅 8000形 1993年にﾃﾞﾊ7000形初期車置換用に日本車輛製造で5両製造

神通川 富山大橋

7000形 県道44号線の富山大橋を渡る7000形 富山大橋は2012年に下流側に新たな橋を建設

8000形 富山大橋を渡る8000形

富山市内線は2009年12月24日から新たに環状線が開業