@函館本線 |
1971年7月頃 |
札幌駅 |
ED76-502 札幌駅に到着した普通客車列車 ED76-500番台 1968年.函館本線の小樽-札幌間電化に伴い22両製造 1994年までに廃車 |
留萌機関区 |
DE15-1 夏季期間はラッセルヘッドを外し.入換.小運転等に使用される |
駅不明 |
キハ82 函館本線を行く.特急北海 北海は函館ー旭川間を山線経由で結んでいた 1986年に廃止 |
駅不明 |
キハ82とキハ56 特急.北海と急行 |
キハ82 特急.おおぞら おおぞらは.1961年から函館と釧路を結んだ長距離特急 おおぞらは.1991年に廃止 現在は283系スーパーおおぞらが札幌ー釧路間を結んでいる |
駅不明 |
キハ56 函館本線を行く急行DC |
A1977年2月 |
札幌駅 |
485系1500番台とキハ82 札幌駅に並んだ特急.いしかりと特急北斗 特急いしかりは1975年に札幌ー旭川間を結ぶ.北海道初の電車特急 特急ほくとは1965年に函館と旭川を室蘭線経由で結んだDC特急 485系1500番番台 札幌ー旭川間の電化に伴い特急いしかり用として1974年に製造 しかし.耐寒仕様では北海道の冬は耐えられず故障の連続 1980年に極寒仕様の781系の登場により北海道から撤退 東北地方の特急運用に転用された いしかりは1980年10月に781系のライラックに名称変更され消滅 北斗は2018年3月で定期運用が終了 すべてが261及び281系のスーパー北斗となった |
711系 函館本線の普通電車 711系 1967年に登場した.北海道初の電車であり国鉄初の近郊型交流電車 114両が製造され.1986年までは急行カムイとしても運行 711系は2015年3月で全車が廃車 |
A札幌市電 1971年7月〇日 札幌駅前 |
210形(211) 1958年12月.運輸工業製 |
830形(835-836) 1965年.日本車両製.1984年12月廃車 |
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