京浜急行電鉄 |
@2002年7月23日 |
品川駅 |
600系.3代目. 1994年4月.運用開始 1996年までに88両製造 |
1500系.1700番台 1985年4月.運用開始 1993年までに166両製造 |
1000系 1959年運用開始 1978年までに356両製造 2010年6月28日、営業運転終了 |
2100系 1998年から運用開始 2000年までに80両製造 |
9100系 北総鉄道の車両 1994から運用開始 8連3本.24両.日本車両製造 |
A2005年1月21日 |
大師線 京急川崎駅 |
700形.740 1967年から1971年に84両を製造 京急初の4扉車 2005年11月.全車廃車 先頭車22両を高松琴平電鉄へ譲渡.1200形となる 740=高松琴平電鉄→1255 2005年11月30日廃車→2006年12月13日入籍 |
産業道路駅 |
700形.742-741 742-741=高松琴平電鉄→1253-1254 2005年11月30日廃車→2006年7月5日入籍 |
700形.723 723=高松琴平電鉄→1216 2005年3月31日廃車→2005年8月3日入籍 |
空港線 蒲田第一踏切 |
京成3000形.3001 |
2000形.2431編成 2000形は2018年3月をもって全車が引退 |
北総.9100形 |
北総.7000形.7004 7000形は2007年3月をもって全車引退 |
蒲田 |
1500形 |
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