| 函館本線 2000年〜2010年 |
| 2000年 |
| 4月24日 |
| 函館駅 |
 |
| ｷﾊ283系 485系3000番台 |
 |
| 485系3000番台 はつかり |
 |
| ｷﾊ40-700番台 |
| 2002年 |
| 5月28日 函館駅 |
 |
 |
| ED79-21 1981年.青函ﾄﾝﾈﾙ用にED76-700番台から 0番台21両、50番台13両が改造 21号機はED76-783を種車に1978年12月改造 0番台のﾗｽﾄﾅﾝﾊﾞｰ車 ED79-21は2003年8月で廃車 |
 |
 |
| DD51-1093 1975年1月16日、日立製作所水戸で製造 旭川新製配置、1994年から函館運輸所 DD51-1093は2015年度に廃車 |
 |
| DD51-1054 1973年12月、日立製作所で製造 岩見沢新製配置、1994年から函館運輸所 DD51-1054は2014年に廃車 |
| 大沼公園駅 |
 |
| DF200-56 DD51の置換え用に1992年.試作車製造 1994年から.量産車配置開始 2013年度でDD51の置換え完了 |
 |
| ｷﾊ281 1992年試作車.1994年から営業運転 制御付自然振子機構搭載車 「ｽｰﾊﾟｰ北斗」の運用につく |
| 5月29日 函館駅 |
 |
 |
 |
 |
| C11-171 函館本線.SL函館大沼号の試運転 後部にDE10を連結、函館-森間を往復 SL函館大沼号は2014年をもって運行終了 安全確保を理由としているが 財政的な問題ではないのか |
 |
 |
| DE10-1692 塗装を黒茶にして 各SL運転時のパートナーに活躍 |
| 2003年 |
| 5月28日 |
| 札幌駅 |
 |
| 781系 すずらん |
 |
| 731系 |
 |
| ｷﾊ201系 |
 |
| 711系 |
 |
 |
| 781系.ライラック |
 |
| キハ141系 |
 |
| ｷﾊ40系-300番台（335） 元400番台 |
 |
 |
| ｷﾊ281系.スーパー北斗 |
 |
| 711系 |
 |
| 721系 ｷﾊ183系 |
 |
| ｷﾊ183系.とかち |
 |
 |
| ｷﾊ183系.1500番台 とかち |
 |
 |
| 785系.ｽｰﾊﾟｰ.ﾎﾜｲﾄ.ｱﾛｰ |
 |
 |
| 711系 |
 |
 |
 |
| DD51.下り.北斗星 |
| 2005年 |
| 12月18日〜19日 |
| 函館駅 |
 |
 |
 |
 |
| ED79-19 青森ー函館間担当のED79 |
| 機関車交換 |
 |
 |
 |
| DD51-1140+DD51-1006 函館ー札幌間牽引の.DD51重連に交換 |
 |
 |
| 本務機.DD51-1140 |
 |
| 函館山と北斗星 |
| 函館駅撮り |
 |
 |
 |
 |
| 485系 函館ー八戸間 特急.白鳥 白鳥は2016年3月21日.運行終了 |
 |
| キハ281系 函館ー札幌間 ｽｰﾊﾟｰ北斗 |
 |
 |
| 789系 八戸ー函館間 ｽｰﾊﾟｰ白鳥 |
| 五稜郭駅 |
 |
 |
| ｷﾊ40.700番台.1803 100番台からワンマン改造.エンジン換装.車内２+1改造 |
 |
 |
| キハ40.700番台.810 100番台からのワンマン改造車 |
 |
| キハ281.ｽｰﾊﾟｰ北斗 |
 |
| 485系3000番台.白鳥 485系3000番台.2017年3月19日.ラストラン |
 |
| ｷﾊ56-211+ｷﾊ56-202 五稜郭車両所内に保存中？ 202は2006年11月に解体 |
| 函館駅 |
 |
 |
| 789系 2002年12月1日の津軽海峡線開業に伴い 八戸-函館間のｽｰﾊﾟｰ白鳥用に製造 2010年12月4日.新青森-函館間に短縮. 2016年3月21日.新幹線開業に伴い.ｽｰﾊﾟｰ白鳥廃止 2017年3月4日.札幌-旭川間.ライラックとして復帰 |
 |
| 貫通路の小窓 運転台下の前面眺望が楽しめる小窓 2010年5月に.踏切事故を考慮し.立入禁止になる |
| 2006年 |
| 12月17日 |
| 小樽駅 |
 |
 |
| 721系 ｷﾊ150 ｷﾊ150 |
 |
 |
| 731系 |
 |
| ｷﾊ150 |
 |
| 731系 |
| SLクリスマスin小樽 |
 |
 |
| C11-207 |
 |
| ｵﾊﾌ33-2555 |
 |
 |
 |
| DE15-1520 |
 |
 |
| 中線待機 |
| 2006年12月19日 |
| 札幌駅 |
 |
| ｷﾊ261 |
 |
| ｷﾊ183系 特急とかち |
 |
| 183系.500番台 特急とかち |
 |
 |
| 785系 特急.ホワイトアロー |
 |
| 731系 |
 |
 |
| ｷﾊ141 客車50系からの改造気動車 |
| 2007年 |
| 7月9日 |
| 岩見沢 |
 |
| 711系 S-117 2149M 小樽発 旭川行 岩見沢で32分の運転調整 |
 |
| ３扉改造車 |
 |
| 1980年製造 1988年改造 |
 |
| 3扉車 客室 |
 |
| 2扉車 客室 |
 |
| 扇風機 JNRマーク |
| 滝川 |
 |
 |
 |
 |
| 711系 S-117 2149M 小樽発 旭川行 滝川で45分の運転調整 |
 |
 |
| ｷﾊ40 1700番台.1771 函館本線.根室本線用気動車 |
 |
| ｷﾊ261系 SE-103 ｽｰﾊﾟｰ宗谷 稚内発 札幌行 |
 |
| 781系 ライラック5号 札幌発 旭川行 |
 |
| 785系 NE-5 ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄｱﾛｰ14号 旭川発 新千歳空港行 |
 |
 |
 |
 |
| 711系 S-107 2186M 滝川発 岩見沢行 |
 |
| ｷﾊ40 700番台.823 滝川発 岩見沢行 |
| 峰延駅 |
 |
| 711系 S-104 2187M 滝川行 |
 |
 |
 |
 |
| DE15 レール散水車 |
 |
 |
| ｷﾊ183系500番台 特急サロベツ 稚内行 |
 |
| 781系 特急ライラック 旭川行 |
 |
| 785系 NE-2 ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄｱﾛｰ 旭川行 |
 |
| 711系 S-107 2197M 旭川行 |
 |
| ｷﾊ40 800番台.823 928D 岩見沢行 |
 |
| 785系 ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄｱﾛｰ18号 新千歳空港行 |
 |
 |
| 峰延駅 |
 |
| ｷﾊ183系 特急オホーツク4号 札幌行 |
 |
 |
 |
| ｷﾊ40 1700番台.1771 |
| 岩見沢 |
 |
 |
| 731系 241M 普通 札幌行 |
| 札幌 |
 |
| ｷﾊ201系 |
 |
| 221系 |
 |
 |
 |
 |
| DD51-1140 寝台特急 カシオペア |
| 夕張 |
 |
 |
| 夕張鉄道バス |
 |
| 夕張駅 |
| 札幌 |
 |
 |
| ｷﾊ183系 5200番台 ﾉｰｽﾚｲﾝﾎﾞｰｴｸｽﾌﾟﾚｽ |
| 札幌から東京へ |
 |
 |
| ｷﾊ183系 500番台 特急北斗 |
 |
| 789系 ｽｰﾊﾟｰ白鳥 函館発 八戸行 |
| 2008年 |
| 11月28日 |
| 函館駅 |
 |
| ｷﾊ283 |
 |
| ｷﾊ40-802 |
 |
| ｷﾊ40-1797 |
