| 室蘭本線 |
| 長万部ー岩見沢間211.0kmの本線と 東室蘭ー室蘭7.0kmの支線からなる218kmの幹線 室蘭ー沼ノ端間は電化、他の区間は非電化、一部に複線区間がある 1892年8月1日、北海道炭礦鉄道室蘭線として、室蘭ー岩見沢間が開業 1906年10月1日、北海道炭礦鉄道を国有化 1923年12月10日、国有鉄道長輪線として長万部ー静狩間が開業 1925年8月20日、東長輪線として輪西ー伊達紋別間が延伸開業 1928年9月10日、西長輪線（元長輪線）の静狩ー伊達紋別間が延伸開業し 東西長輪線、長万部ー輪西間を統合し、長輪線に改称 1931年4月1日、長万部ー岩見沢間が室蘭本線と改称 1975年12月14日、室蘭ー岩見沢間で国鉄最後の蒸気機関車が運転された |
| 1971年7月30日 |
| 礼文ー大岸 礼文華 |
静狩 |
| D52-204 161ﾚ 下り貨物 1944年12月、川崎車両・兵庫で製造 静岡-浜松-静岡-米原-稲沢-吹田-姫路-五稜郭 1972年12月、廃車 |
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| D52-414 273ﾚ 下り貨物 1945年5月、日立製作所・笠戸で製造 稲沢-米原-門司-岡山-五稜郭 1973年5月、廃車 |
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| D51-593 6766ﾚ 上り貨物 |
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| D51 |
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| 82系 1D おおぞら 釧路行 |
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| SLの時刻表 礼文駅の待合室の置いてあった |
